Duktylometr cyfrowy

Badania z użyciem duktylometru

Badania duktylometrem pozwalają zmierzyć przyczepność bitumu i jego zdolność do rozciągania. Przy projektowaniu nawierzchni elastycznych konieczne jest, aby lepiszcza asfaltowe tworzyły wokół kruszywa cienką, ciągliwą warstwę, która poprawi fizyczne właściwości kruszywa. Materiał wiążący o niewystarczającej plastyczności pęka pod wpływem powtarzających się obciążeń spowodowanych ruchem drogowym oraz tworzy przepuszczalną powierzchnię w nawierzchni. Próbki do badań w duktylometrze pobiera się zgodnie z PN-EN 58 oraz przygotowuje zgodnie z PN-EN 12594. Następnie próbki umieszcza się w specjalnie zaprojektowanych mosiężnych formach. Dla badania nawrotu sprężystego wykorzystuje się formy zgodne z PN-EN 13398, test ten pozwala określić jakie właściwości sprężysto-elastyczne posiadają lepiszcza asfaltowe. W przypadku badań ciągliwości asfaltu wykorzystuje się formy zgodne z PN-EN 13589. Badanie polega na określeniu maksymalnej długości rozciąganej próbki, bez jej zerwania w określonych warunkach badania.

Procedura badania nawrotu sprężystego

Badanie nawrotu sprężystego polega na rozciągnięciu próbki do 200 mm przy stałej prędkości tj. 50 mm/min w temperaturze 25°C. Utworzoną „nitkę” asfaltową przecina się w połowie, następnie po 30 minutach mierzona jest odległość między dwoma końcami przeciętej próbki. Wynikiem nawrotu sprężystego wyrażonego w procentach, jest stosunek zmierzonej odległości do rozciągnięcia próbki (200 mm) pomnożonego razy 100. Obliczony procent świadczy o dużym lub małym nawrocie sprężystym próbki, w którym to 0% oznacza brak sprężystości, a w przypadku 100% materiał powraca do pierwotnego kształtu.

Procedura badania ciągliwości asfaltu

Badanie ciągliwości lepiszczy asfaltowych w duktylometrze cyfrowym przeprowadza się dla trzech próbek umieszczonych w łaźni wodnej o ustalonej temperaturze (dla każdego materiału może być różna). Prędkość rozciągania próbek wynosi 50 mm/min. Próbkę rozciąga się aż do wydłużenia 1333% (400 mm). Jeżeli próbka podczas testu zostanie zerwana należy powtórzyć badanie zwiększając temperaturę badania o 5°C. Wyniki badań oblicza się zgodnie z wymaganiami normy PN-EN 13703.

Duktylometr cyfrowy Infratest

Duktylomter cyfrowy niemieckiego producenta Infratest służy do przeprowadzenia badania oznaczania nawrotu sprężystego zgodnie z wymaganiami normy PN-EN 13398, badania ciągliwości asfaltu z pomiarem siły zgodnie z PN-EN 13589, oznaczania siły rozciągania lepiszczy asfaltowych według PN-EN 13703 oraz elastyczności mieszanek asfaltowych na podstawie norm ASTM D113, AASHTO T 51 czy GOST 11505-75. Urządzenie występuje w kilku wersjach w zależności od długości pomiaru (od 400 mm do 1500 mm), ilości torów pomiarowych (max. 4) oraz z dodatkowym wyposażeniem który rozszerza wielozadaniowość maszyny – przykładowo zastosowanie większej liczby czujników temperatury pozwoli nam na bieżąco odczytywać wyniki pomiaru ciągliwości dla funkcji temperatury i prędkości rozciągania. Zakres prędkości rozciągania wynosi od 1 do 50 mm/min, standardowo czujnik pomiaru siły posiada zakres od 1 do 500 N, a rozdzielczość wynosi 0,1 N. Obudowa urządzenia została wykonana z malowanej proszkowo stali, w nią wbudowana jest łaźnia wodna wykonana ze stali nierdzewnej. W celu optymalizacji oraz zwiększeniu wydajności, urządzenie umożliwia jednoczesny pomiar do maksymalnie czterech próbek. Wbudowane oprogramowanie wyświetla w czasie rzeczywistym wykresy przemieszczeń, siły oraz temperatury. Do badania próbek w niskich temperaturach zaleca się stosowanie systemu chłodzącego, a w przypadku przeprowadzania badań w temperaturze poniżej zera należy wypełnić łaźnie glikolem. Interesującą funkcją dla użytkowników jest możliwość zaprogramowania własnych parametrów badania. System chłodzący stanowi dodatkowe wyposażenie, które można zakupić wraz z duktylometrem.